淄博绿博燃气有限公司成立于2001年
淄博市较早从事天然气开发利用的专业公司之一
Zibo Lvbo Gas Co., Ltd. was established in 2001
Zibo City earlier engaged in natural gas development and utilization of professional companies
淄博天然气首站外景
淄博天然气首站
调度控制中心
LNG中心调峰站
博山门站
周村门站
王村门站
中新晟通LNG储备站
孝妇河跨河管廊
随着地方经济飞速发展,管道沿线施工活动增多,管道周边地方建设各种设施增多,为了管道与周边设施安全运行,管道与各类设施间距需要符合国家相关规定要求
Part1
与其他管道交叉时的距离
输气管道与其他管道交叉时,其垂直净距不应小于0.5m,当小于0.5m时,两管间应设置坚固的绝缘隔离物;管道在交叉点两侧各延伸10m以上的管段,应采用相同的最高绝缘等级。
Part2
与电力、通信电缆交叉时的距离
管道与电力、通信电缆交叉时,其垂直净距不应小于0.5m。交叉点两侧各延伸10m以上的管段,应采用相应的最高绝缘等级。
Part3
与架空送电线路的距离
埋地管道与架空送电线路平行敷设时控制的最小距离宜按下表的规定执行。
Part4
与各种电力接地装置的距离
一般情况下,交流电力系统的各种接地装置与埋地管道之间的水平距离不宜小于下表的规定,同时考虑《中华人民共和国石油天然气管道保护法》规定,最小距离要求不得小于5米。
Part5
与其他管道并行时的距离
输气管道与其他管道并行敷设时,在不受限制的区段,并行间距应满足起决定作用的管道失效而不造成其他并行管道破坏的要求,并且不应小于6米。对于石方段,不同时期建设的石方地段,间距>20米以上管段,可采用爆破方式开沟,爆破管沟形成的振动波到达在役管道处的最大垂直振动速度不应大于10cm/s;20≥间距>10时,宜采用非爆破开挖(如机械、人工、静态爆破等);10≥间距>6时,采用机械或人工开挖;间距≤6时,应采用人工开挖。
Part6
与铁路交叉时的距离
输气管道与铁路交叉管理规定:
1、管道与铁路交叉宜采用垂直或大角度斜交,交叉角度不宜小于30°;
2、交叉条件受限时,在采取安全措施后交叉角度可小于30°;
3、当管道采用顶进套管、顶进防护涵穿越既有路基时,交叉角度不宜小于45°;
4、铁路不宜跨越既有管道定向钻穿越段。当采用桥梁跨越时,桥墩基础外缘与管道外缘水平净距离不应小于5米,且不影响管道安全;
与铁路并行时的距离
输气管道与铁路并行管理规定:
1、管道距铁路用地界的净距离不应小于3米;
2、埋地管道距邻近铁路线路轨道中心线的净距不应小于25米;
3、地上管道距邻近铁路线路轨道中心线的水平净距不应小于50米;
4、油气管道阀室围墙距铁路用地界不应小于3米。放空管管口应高出周围25米范围内的铁路设施及建筑物2米以上。
Part7
与公路交叉时的距离
油气管道与公路交叉管理规定:
1、油气管道与两侧桥墩的水平净距离不应小于5米;
2、交叉角度以垂直为宜,必须斜交时,应不小于30°;
3、油气管道开挖方式从公路桥下穿越时,管顶上方应铺设大于管径的钢筋混凝土保护盖板,盖板长度不应小于规划公路用地范围宽度以外3米。
天然气管道与各种设施的安全距离常识
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